Silnik uruchamiamy przesuwając manetkę przepustnicy (w oryginale - w chwili rozruchu paliwo zapalane jest świecą zapłonową) - strzałki pokazują ruch powietrza zasysanego do sprężarki. Praca sprężarki, turbiny oraz reakcja w komorach spalania - są ściśle powiązane ze sobą: otwieranie przepustnicy powoduje coraz szybsze działanie podzespołów, a w rezultacie - zwiększenie prędkości. Przy użyciu drążka (wolantu) - możemy zwiększyć pułap (wysokość), która ma wpływ na sprawność silnika. Działa to też w drugą stronę: większa prędkość pozwala szybciej osiągnąć większą wysokość.